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2026년, 서울시가 전기차 보조금 정책을 대대적으로 개편했습니다. 기존 보조금 외에 ‘전환지원금’까지 새로 생겨, 내연기관차에서 전기차로 바꾸려는 시민들에게 더 큰 혜택이 주어집니다. 지금이야말로 교체를 고민할 절호의 타이밍입니다! 🚗⚡️
서울시 전기차 보급 목표 및 주요 변화
서울시는 2026년 총 22,526대의 전기차를 보급할 계획입니다. 올해부터는 ‘전환지원금’이 신설되어, 내연기관차를 처분하고 전기차로 바꾸는 시민에게 최대 130만 원을 추가로 지원합니다.
또한, 중·대형 화물차와 소형 승합차까지 지원 대상을 확대하여 상용차 전환도 적극 장려하고 있습니다.
이 외에도 주행거리, 충전속도, 배터리 효율 등 성능이 뛰어난 전기차에 대해 보조금을 우대 지원하는 방식으로 기술 경쟁력을 높이려는 전략도 포함되어 있습니다.
전기차 보조금 세부 내용 정리
차종별로 보조금 지원액이 달라집니다. 아래 표는 주요 보조금 구조를 요약한 것입니다.
| 차종 | 보조금 (최대) | 추가지원 조건 |
|---|---|---|
| 승용차 | 754만원 | 전환지원금 최대 130만원 / 청년, 다자녀, 저소득층 추가 지원 |
| 택시 | 1,004만원 | 배터리 보증 5년 이상 차량 추가 10만원 / 제조사 할인 시 시비 50만원 추가 |
| 화물차 | 대형 7,800만원 / 중형 5,200만원 / 소형 1,365만원 | 택배용 차량 추가 지원 100만원 / 농업인, 차상위층 추가 혜택 |
| 승합·버스 | 대형 1억원 / 소형 1,950만원 | 어린이 통학버스 최대 1억 4,950만원 |
특히 다자녀 가구는 자녀 수에 따라 최대 300만 원까지 추가로 받을 수 있으며, 청년 생애 최초 전기차 구매자는 국비 지원액의 20%가 더해집니다.
전환지원금과 친환경 인프라 확대
‘전환지원금’은 기존 차량을 3년 이상 보유한 뒤 매매 또는 폐차 후 전기차로 교체한 개인에게 지급됩니다.
이 제도는 단순한 구매 장려를 넘어, 내연기관차를 실제로 감축하는 효과를 기대할 수 있습니다.
서울시는 이와 함께 충전소 인프라를 확충하고 있으며, 부지 소유자를 대상으로 ‘충전시설 설치 신청’을 받고 있습니다.
신청 절차 및 유의사항
보조금 신청은 2026년 1월 26일부터 ‘무공해차 통합누리집’에서 가능합니다.
신청 대상은 서울시에 30일 이상 거주한 개인, 사업자, 법인, 공공기관이며, 차량은 2개월 내 출고 가능한 모델에 한정됩니다.
보조금은 구매자가 제작사와 계약 후, 제작사가 서울시에 신청하는 방식으로 진행되며 출고·등록 순으로 지원 대상이 확정됩니다.
| 단계 | 내용 |
|---|---|
| 1단계 | 구매자-제작사 계약 체결 |
| 2단계 | 보조금 신청 (제작사 → 서울시) |
| 3단계 | 출고 가능 확인 및 지원자 확정 |
| 4단계 | 차량 등록 및 보조금 지급 |
결론
2026년 서울시의 전기차 보급 정책은 단순한 지원을 넘어 ‘전환’을 중심에 두고 있습니다.
보조금, 전환지원금, 충전 인프라 확충까지 — 모든 방향이 전기차 시대를 가속화하기 위해 맞춰져 있죠.
만약 내연기관차를 아직 보유하고 있다면, 지금이 전환을 결심할 가장 좋은 시점입니다. ⚡
Q&A
Q1. 전환지원금은 누가 받을 수 있나요?
A1. 3년 이상 보유한 내연기관차를 폐차 또는 매매하고 전기차로 교체하는 개인이 대상입니다.
Q2. 전기차 보조금은 언제 신청하나요?
A2. 2026년 1월 26일부터 ‘무공해차 통합누리집’에서 가능합니다.
Q3. 보조금은 누구에게 지급되나요?
A3. 서울시가 제작·수입사에 직접 지급하며, 구매자는 보조금을 제외한 금액만 납부합니다.
Q4. 다자녀 가구는 얼마나 더 받을 수 있나요?
A4. 자녀 수에 따라 최대 300만원까지 추가 보조금을 받을 수 있습니다.
Q5. 충전소 설치는 어떻게 하나요?
A5. 서울시 홈페이지에서 ‘충전시설 설치 신청’을 통해 가능하며, 부지 소유자 대상입니다.

